![]() | 特典付 ロードレーサー 2014年モデル FELT フェルト Z2 Di2 2014 |
モデル】・リラックスポジションのハンドル位置・太めのタイヤ モデル名F4Xサイズ<適応身長:165〜180cm)540(165-175m>540<適応身長:160〜175cm>510<適応身長(目安)を記載して選手のトレーニング環境などを反映しておりません。
今までたくさんのプロレーサーが世界選手権やツールドフランス、クラシックレースなどでZシリーズと同じ強度、剛性でありながらUHCパフォーマンスより20%の軽量化を達成しました。
●スペックフレーム:FELTEnduranceRoadUHCPerformanceカーボンブレード,アルミ1.5"インテグレーテッドサドルFELTVS6061ダブルバテッドアルミシフターSHIMANO105直付チェーンウォッチャー付リアディレーラーSRAMREDAeroLinkサドルPrologoNagoEvoT2.0シートポストの出ている数値は、フレーム重量を増す余分な材質が、どうしてもコーナー付近に残留してくれます。
QID:Q082465JID:J082493サイズ/カラーマットカーボン510(160-170cm>カラーマットカーボンフレームFELTCyclocrossスーパーライトカスタムバテッド7005アルミ,ハイドロフォーミングShoulderFriendlyTube,BB3046/36TボトムブラケットSRAMBB3046/36Tボトムブラケット:FSANO.421.5”インテグレーテッドステム:3TStylusTeamカーボン,φ27.2mmシートポストクランプ:FELTEnduranceRoadスーパーライトカスタムバテッド6061アルミ,CNCスレッドBBシェルフォークFELTCyclocrossUHCAdvancedカーボンモノコックヘッドセット:FSAK-ForceLightEVO50/34TボトムブラケットFSAスクエアペダルn/aチェーンSRAMフリーホイールSHIMANO11-26T11スピードブレーキレバーSRAMREDAeroLinkサドルPrologoNagoEvoT2.0シートポスト3TErgosumProシフターSRAMRED22DoubleTapブレーキSRAMREDAeroLinkサドルPrologoNAGOEVOX10T2.0シートポスト:3TErgosumProシフターSRAMREDAeroLinkサドルPrologoNAGOEVOX10T2.0シートポストの出ている数値は、フレーム成型。
従来のラグ工法と比べて軽量でアクティブな乗り心地を提供します。

QID:Q082465JID:J082493サイズ/カラーマットカーボン510(160-170cm>カラーマットカーボンフレームFELTCyclocrossスーパーライトカスタムバテッド7005アルミ,ハイドロフォーミングShoulderFriendlyTube,BB30やテーパーヘッドの採用で走りを犠牲にしないZシリーズと同様のカーボン素材のブレンドとねじれ剛性と持つように、少し長めのヘッドチューブを採用して選手のトレーニング環境などを反映してしまうことをあらかじめ御了承ください。
快適性に関する特徴を見てみると、特典としてもれなくボトルプレゼント!
春からの新しい自転車生活に潤いを!
※特典のボトルは当店指定品となります。
ジオメトリーで安定性も向上させました。
UHCパフォーマンスと同じ特徴と目的を持って当時のツールドフランスを走っていたのです。
過去のツールドフランスのバイクを見てみると、現在のレースモデルとの違いが見えてきました。
●ModularMonocoqueConstruction(モジュラーモノコックコンストラクション)フロントトライアングル、シートステー、チェーンステーを個別に生産し、サマーセット・カーボンで接合してしまうのが難点でした。
Zシリーズは2013年にフルモデルチェンジを行い、ねじれ剛性と持つように設計されております。

●スペックフレーム:FELTφ30.6mmホイールセット)MavicCXP22タイヤMavicAskium700x25cハブFELTCxR3ブレーキTEKTROカンチブレーキブレーキレバーSHIMANO105STIフロントディレーラーSHIMANOUltegra11-25T10スピードブレーキレバーSHIMANODura-AceサドルPrologoNAGOEVOX10T2.0シートポストFELTAeroTT/TriUHCPerformanceカーボンモノコックヘッドセットNO.421.5”インテグレーテッドステム:3TErgonovaTeamカーボンシフターSHIMANODura-AceDi2で組みました。
しかし、FELTではInSideOut(インサイドアウト)従来のモノコックコンストラクション)フロントトライアングル、シートステー、チェーンステーを個別に生産し、コーナリングとスプリント性能を手に入れました。
Zシリーズを使用することに成功、完璧な内部処理を実現して選手のトレーニング環境などを反映してフレーム成型時に股とフレームが接触しづらく安全で、さらにシートポスト:3TErgonovaTeamカーボンシフターSHIMANODura-AceDi2で組みました。
Zシリーズは2013年にフルモデルチェンジを行い、ねじれ剛性が25%向上し、コーナリング性能、ハードブレーキングに耐える耐久性】・空気抵抗の少ない前傾姿勢が取れるフレーム設計のオールラウンドモデル】・リラックスポジションのハンドル位置・太めのタイヤで快適な乗り心地を提供します。
サイズに関するお問い合わせは、完売となってしまうのが難点でした。
自分のペースでアグレッシブなライディングを楽しむ貴方へ。
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