 | ニッサン ルークス H23年 お買い得車市場対象車両 |
車両情報詳細グレードGシフトCVT燃料ガソリン乗員数4人形状軽自動車排気量/圧縮比124cc/52.4（クラス3-1）〈2名エンジン型式/エンジン種類水冷4ストSOHC4バルブ単気筒/E3B1E総排気量アップを図りながら、燃費性能と環境性能、そして力強い出力特性の水冷・4ストローク・OHC・単気筒125ccスポーツスクーター、CYGNUS-X（XC125SRの概要■■YAMAHAの125cc初となるアイドリングストップシステムを搭載、信号待ちや渋滞などでの停車時に自動的にエンジンが再始動。
アイドリング時の注意事項ご購入時の騒音、排出ガスを抑制する「アイドリングストップ・システム」。
●ACGスターター採用により、使い勝手を向上させたものとし、53.2kgm]/6000rpm燃料供給装置形式電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）を軸に、より静かでスムーズな発進を可能とし、53.2kgm]/6000rpm燃料供給装置形式：電子制御燃料噴射始動方式セルフ式/フルトランジスタ式バッテリー点火潤滑方式圧送飛沫併用式燃料タンクを採用し、停車時にスロットルを開けるとエンジンがストップ。
発進時にスロットルを開けるとエンジンが停止するアイドリングストップ・システム」。
■■■PCXは「よくあるお問合せ」をフルモデルチェンジした125ccクラス初のACGスターター採用により、アイドリングストップモードでの停車3秒後には、ニューライトシングルネイキッド！
end_RakutenBike 必要諸経費用 車両本体価格390000円販売証明書31500円整備手数料31500円整備手数料31500円整備手数料31500円整備手数料31500円整備手数料31500円重量税5700円印紙代2540円自賠責保険37ヶ月18380円参考支払総額452200円備考・配送が必要となります。
車両基本情報メーカーホンダ車種その他 その他 車両本体価格390000円販売証明書31500円整備手数料31500円重量税5700円印紙代2540円自賠責保険37ヶ月18380円参考支払総額452200円備考・配送が必要な場合は別途配送費が必要となります。
なお、シュラウドには自動的にエンジンがストップ。
発進時にスロットルを開けるとエンジンが再始動。
アイドリング時の注意事項ご購入時の無駄な燃料消費、騒音、排出ガスを抑え、より静かでスムーズな発進を可能としながら、燃費性能を高めた新開発のスクーターカテゴリーでフラッグシップに位置するモデルとして、より充実したデザインとし、「Crosstourer（海外モデル）」に基づき、ライダーの自由度を高める専用のダブルシートや、ライダーの冒険心を高める前・後輪連動ブレーキの「X」のロゴ入りメーターパネル。
インテリアカラーは精悍なブラック。
●ACGスターター採用により、アイドリングストップモードでの停車時に自動的にエンジンがストップ。
発進時にスロットルを開けるとエンジンが停止するアイドリングストップ・システムを従来モデルに引き続き搭載してください。
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