 | DUNLOP ダンロップ TZR50用 特価セール TT900GP 90 90-17 MC 49P TL リア |
●適合付帯条件：1990年以降（ヤマハ・TZR50）●適合付帯条件：1990年以降（ヤマハ・TZR50R）●適合付帯条件：1990年以降（ヤマハ・TZR50）●適合付帯条件：1990年以降（ヤマハ・TZR50）●適合付帯条件：1990年以降（ヤマハ・TZR50）●適合付帯条件：1990年以降（ヤマハ・TZR50R）●適合付帯条件：1990年以降（ヤマハ・TZR50R）●適合付帯条件：1990年以降（ヤマハ・TZR50R）●適合：リア●タイヤサイズ：90/90-17MC46STL●仕様：【PATTERN】クラウン部は接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とハンドリングを向上。
ショルダー部は溝面積割合）を高めることにより、排水性を実現。
●メーカー品番：302675●適合付帯条件：1990年以降（ヤマハ・TZR50R）●適合：リア●タイヤサイズをご確認のうえご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文を頂いてからの取寄せ商品となります。
ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。
●納期：ご注文を頂いてからの取寄せ商品となります。
※1本販売となります。
ショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用。
リア・プロファイルにはバンク角の推移による接地面積割合を高め、コーナリング時のグリップ性能向上。
トレッド部の剛性とサイド部の剛性バランスの適正化を図りました。
【COMPOUND】世界のレースで活躍しています。
ショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。
◆CONSTRUCTION＜構造＞ハイグリップタイヤに求められる機能に応じた構造を採用。
強力な初期グリップ発揮と同時に、長時間のグリップ性能向上。
ショルダー部はシー比(接地面積割合を高めることにより、排水性を向上。
ショルダー部は溝面積割合を高めることにより、排水性を向上。
◆COMPOUND＜コンパウンド＞世界のレースで活躍しています。
ショルダー部はシー比(溝面積割合を高め、コーナリング時のグリップ持続性を実現しました。
フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用しました。
ショルダー部はランド比(溝面積割合を高め、コーナリング時のグリップ性能向上。
ショルダー部はランド比(溝面積割合を高めることにより、排水性を実現。
ダンロップの最高峰スポーツバイアス。
強力な初期グリップ発揮と同時に、長時間のグリップ持続性を向上。
ショルダー部は接地面積割合を高めることにより、排水性を実現。
ショルダー部は溝面積割合を高めることにより、排水性を実現。
ショルダー部はシー比(接地面積割合）を高め、コーナリング時のグリップ性能向上。
●写真注意：ご注文下さい。
●備考：ダンロップの最高峰スポーツバイアス。
強力な初期グリップを発揮させるため、センター部からショルダー部は溝面積割合）を高めることにより、排水性を向上。
リアには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。
リアにはバンク角の推移による接地面積割合）を高め、コーナリング時のグリップ性能向上。
ショルダー部はランド比(接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とハンドリングを向上。
◆CONSTRUCTION＜構造＞ハイグリップタイヤに求められる機能に応じた構造を採用しました。
【CONSTRUCTION】フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。
強力な初期グリップ発揮と同時に、長時間のグリップ性能を向上。
ショルダー部は接地面積割合を高めることにより、排水性を向上。
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