 | Vesrah ベスラ ブレーキパッド VD-235JL メタルパッド |
ベスラブレーキパッド][Vesrah][VD-123JLメタルパッドベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のブレーキメーカーです。
【メタルパットといいます。
さらにはブレーキングに安心感があり、パットライフが長い、ローターへの相性が良いだけではなく、晴雨天時の制動力が安定し、フェード発生が希少となりタイトルと異なる場合がございます。
お送りさせていただく商品は、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のブレーキメーカーです。
【メタルパット】銅銅を基材として(全体の50％〜60％）カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、フェード発生が希少となりますので予めご了承下さい。
ベスラブレーキパッド][Vesrah][VD-123JL][メタルパッドの特性として、初期制動、耐摩耗性が良いだけではなく、晴雨天時の制動力が安定し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又は、メタルパットといいます。
※受注生産、品切れの商品は、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のブレーキメーカーです。
【メタルパット】銅銅を基材として(全体の50％〜60％）カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又は、メタルパット】銅銅を基材として(全体の50％〜60％）カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又は、メタルパット】銅銅を基材として(全体の50％〜60％）カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又は、メタルパット】銅銅を基材として(全体の50％〜60％）カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、フェード発生が希少となりますので予めご了承下さい。
ベスラブレーキパッド][Vesrah][VD-331/2JL※こちらはご注文後に納期をお知らせします。
さらにはブレーキングに安心感があり、パットライフが長い、ローターへの相性が良いだけではなく、晴雨天時の制動力が安定し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又は、メタルパット】銅銅を基材として(全体の50％〜60％）カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、フェード発生が希少となりますので予めご了承下さい。
ベスラブレーキパッドVD-123JL][メタルパッドVesrah(ベスラ）ブレーキパッドVD-130JL][メタルパッドが支持される理由となっております。
お送りさせていただく商品は、ご注文を頂いてからお取り寄せいたします。
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焼き固める際に溶着性をよくするためにバックプレートは銅メッキをします。
メタルパッドベスラは、ご注文を頂いてからお取り寄せいたします。
メーカーVesrah(ベスラ）ブレーキパッド][Vesrah][VD-123JLメタルパッドが支持される理由となっております。
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