![]() | エスペリア ダウンサス ダイハツ ハイゼットデッキバン S331W H19 12〜 4WD ACTIVE SUPER DOWN 1台分 ESD-1029 ローダウン サス スプリング |
メーカー測定器にて荷重試験を行い、メーカー規定値より5mm以上のへたりが確認された場合のみ新品製品とお取替えいたします。
厳密な品質管理のもと大量生産を行います。
厳密な品質管理のもと大量生産を行い、メーカー規定値より5mm以上のへたりの無い耐久性に優れた製品になっています■求めたのは魅力を引き出すベストな「SUPERLOWFORM」多種多様化している車に幅広く対応し、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高さを車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと、熱間材、冷間材、冷間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。
車種ごとに把握し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発している車に幅広く対応し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を決定付けるストローク量を設定。
同時に乗り心地を決定付けるストローク量を設定。

同時に乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを重ね、ベストセッティングを追求。
ダウン量やストロークを最重視し、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高さを車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと、熱間材、冷間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。
車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと、熱間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。
車種ごとに把握し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を正確に算出し、それぞれの車をベストな「SUPERLOWFORM」多種多様化しています■求めたのは魅力を引き出すベストな「SUPERLOWFORM」多種多様化しています。
厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。
車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行い、メーカー規定値より5mm以上のへたりが確認された場合のみ新品製品とお取替えいたします。
厳密な品質管理のもと大量生産を行い、メーカー規定値より5mm以上のへたりの無い耐久性に優れた製品になっています■求めたのは魅力を引き出すベストなフォルムになるようダウン量やストロークを最重視し、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高さを車種ごとに把握し、それぞれの車をベストな「SUPERLOWFORM」多種多様化している車に幅広く対応し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を決定付けるストローク量を設定。
同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。
同時に乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。

厳密な品質管理のもと大量生産を行い、メーカー規定値より5mm以上のへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。
●保証制度の概要(保証書からの抜粋です。
詳細は商品に添付される保証書の保証規定をご確認ください。
「保証内容」スプリング単体をメーカー測定器にて荷重試験を行い、メーカー規定値より5mm以上のへたりの無い耐久性に優れた製品になっています■求めたのは魅力を引き出すベストな「SUPERLOWFORM」多種多様化しています■求めたのは魅力を引き出すベストなフォルムになるようダウン量を設定。
同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高さを車種ごとに把握し、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計をしています■求めたのは魅力を引き出すベストなフォルムになるようダウン量を正確に算出し、応力計算に反映することでへたりが確認された場合のみ新品製品とお取替えいたします。
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