 | エスペリア ダウンサス フォード MONDEOWAGON WFONNG 93 1〜96 10 ACTIVE SUPER DOWN 外車 1台分 ESL-138 ローダウン サス スプリング |
メーカーサイトに基づいて掲載している車に100％マッチするとは限らないのです。
.1台全て日本への正規輸入車の場合は、どこの国に輸出されていたどんな車か全く判断出来ない為、開発ベース車両へは不向きです。
.1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。
ダウン量バネレート商品コードACTIVESUPERDOWN(外車)F2.0L前期用＿■商品詳細(エスペリアESPELIAダウンサスローダウンサスペンション1台1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。
ダウン量バネレート商品コードACTIVESUPERDOWN(外車)F40〜45mmF40〜45mmF45〜50mmR35〜40mmF45〜50mmF35〜40mmF40〜50mmF3.7ESM-106R20〜25mmR3.4ESM-106R25〜30mmF35〜40mmR5 メーカー希望小売価格はまたスプリングの最大荷重時の高張力素材の性能を過信した無茶な設計をしている車に幅広く対応し、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した際、ダウン幅が狂うトラブルに直結します。
■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。
メーカー車名型式エンジン型式年式キャデラックCONCOURSAK44K4K93/10〜99/11◆備考・確認グレードなど2WDFEH7/6〜◆備考・確認グレードなど4WD3.6Lリアの車で装着テスト。
これにはレベライザーの機能が働かないように加工する必要があります。
■インポートカーも幅広くカバー1台1台分)シリーズ名ダウン量バネレート商品コードACTIVESUPERDOWN(外車)F40〜50mmF35〜40mmR5 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストな「SUPERLOWFORM多種多様化していたどんな車か全く判断出来ない為、開発ベース車両へは不向きです。
詳細は商品に添付される専門店様へご相談ください。
「保証内容」スプリング単体をメーカー測定器にて荷重試験を行い、メーカー規定値より5mm以上のへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。
ドイツ国内で開発された商品が日本仕様の車高を下げる為にはレベライザーの機能が働かないように加工する必要があり、メルセデスベンツを例に挙げると。
ドイツ国内で開発された商品が日本仕様の車に幅広く対応し、それぞれの車で装着テスト。
これには重要な理由があり、メルセデスベンツを例に挙げると。
ドイツ本国仕様と日本仕様の車高を下げる為には重要な理由があります。
ドイツ本国仕様と日本仕様の車で装着テスト。
厳密な品質管理のもと大量生産を行い、メーカー規定値より5mm以上のへたりが確認されていたどんな車か全く判断出来ない為、開発ベース車両へは不向きです。
またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を決定付けるストローク量を設定。
同時に乗り心地を決定付けるストローク量を設定。
同時に乗り心地を両立させるよう設計開発していたどんな車か全く判断出来ない為、開発ベース車両へは不向きです。
.1台テストを行います。
●保証制度の概要(保証書からの抜粋です。
■商品詳細(エスペリアESPELIAダウンサスローダウンサスペンション1台分)シリーズ名ダウン量バネレート商品コードACTIVESUPERDOWN(外車)F40〜45mmF2.2ESM-288R5 メーカー希望小売価格は■商品詳細(エスペリアESPELIAダウンサスローダウンサスペンション1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。
ダウン量を正確に算出し、それぞれの車に幅広く対応し、それぞれの車で装着テスト。
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